多么有趣的两张照片！“the wilderness years 荒野岁月”还是名言呢。最早⽤于形容英国政治家丘吉尔于1929⾄1939年政治⽣涯最低潮的10年。众所周知的名人：1. 丘吉尔—看见困难中的机会。2. 乔布斯—被苹果开除是人生最棒的事。3. 李安—坚持自己相信的东西。他们都有一个特点，因拥有、坚持与人不同的标准而突出。败也标准，成也标准，但偏差的标准，万万不行的！
朋友邱隆盛以下的一句话，让我想到人类文明因为一代接一代，持续地修正思想、行为而进步，也许我们可称它为「修行的dna」。
「人们的思想行为通常会与自己所认知的 神、上帝、道、天、佛、空、⋯等有所连结；若能
(1)在任何时间与地点，做祂喜欢的事。然后越来越靠近祂，甚至溶为一体。这是jit。
(2)面对每一个历缘对境的人、事、物、情报等，成为祂的样貌，做到自工程完结，成就他人的需要。这是自働化。
持续实践 jit 自働化，就能持续地开发我们做人、处事的智慧与文明。」
这段话的来源是上星期五邱兄在群组里传来的文首井盖标线偏差的照片，乍看有趣，结果引发了大家的讨论。
1.是同一人错两次？还是大家的常识—-歪歪的也没关系？
2.外观质量的有标准吗？有工作要求吗？如果有，第一次做错了，为什么又会错第二次？
3.这是「正常」？还是「异常」？连续两次做的结果不一样，谁来做都可以随心所欲，已经无所谓对错！这只是质量问题吗？谁是顾客？
4.以「外观」基准来讲是个质量「异常」。「全民」都是客户，代表社会「美感」的认知水平，对异常的容忍度，是更广泛的系统问题。
5.丰田汽车对问题的追求讲求「三现主义」，确实有其重要性，以防止下错对策。相片看起来，修路没有按照「标准作业」施工，也没有变化点管理等。
6.以「改善」来讲，要避免这个「现象」，要靠人对「异常的注意或意识、认知」有难度。要做到「不再发生」，工程内100%良品(自働化)，可用「防错法，例如加个定位」怎么做都不会错。
7.把顾客规格需求变成「质量标准」，再形成「标准化作业」让员工去执行。这是常态。例子里，第一次画的线就是标准，就是看起来较模糊的线。可惜后来盖子没有照标准将线对准，又画了第二次线！才有这风景。也许会有第三对黄线。
人非圣贤，孰能无过，贵在不贰过！承认错误并想办法补救，是自尊自重的最高境界。我们也立即从上述的解析中发现错误的观念，找到正确的原因，尊重造成错误的部门，立即向区公所回馈：
您好！这个井盖是否可以安排人把它重新盖好，让它回到原来画的双黄线，感谢！
并得到回复：谢谢你的讯息，我们将尽快回复。
结果呢？三天后区公所传来相片，已修正！
这个话题引起了大家的兴趣与注意力，没想到我们这群组竟成了井盖异常的举报中心，突然，朋友又传来了以下的照片。看来这样的「做事态度与常识」，还需大家——顾客、供应者、全民继续努力「修行」。
生活中处处有学习、改善的机会，反之也要将生活智慧用于工作之中。
张炯煜先生为此生活中的学习做了汇整：
大家讨论的过程中有「作业标准、三现主义、变化点管理、有了错误赶快纠正⋯⋯等tps的惯行。」把顾客规格需求变成内部可执行的程序，而且保证产出的质量零缺陷不是容易的事！质量标准、标准化作业的制定可能是职能部门负责的，最后都需要「人」执行，以及进行后续的改善。这个过程需要团队的合作和沟通。顾客对产品的期望和内部执行标准产生的结果，透过许多改善的pdca循环逐渐相重合。「执行力」可以解释是「人」的自働化，也可以是管理者关注「按灯、红盒子」异常的变化所采取的行动！
市民关心市政，共同督促政府改善生活质量是民主社会的特质。这个大家「放任都看得见的异常」的现象是一个有趣的改善点，后续行政单位是否会进行全区井盖检查呢？某一项改善有成果，马上通报全公司相关单位进行检查并实施是丰田的做法，话说回来，这样简单的事，为何不能第一次就做对？会有这样的工作水平，不也是市民、顾客惯出来的吗？
在公司里有多少同样「视而不见，见而不改，积非成是，国王新衣。」的事呢？