人人随手可做的「前排先拿」

作者:李兆华
全文字数:1105
阅读时间:4分钟

「前排先拿」吸引了我的注意,与丰田生产方式中的「先进先出」如出一辙,但也是我们生活中常遇到的情境,购物时,总想看看后面的商品是否更新鲜。这是商家与顾客的共同痛点,是否有办法双赢

上网找了相关信息,根据2021年3月联合国环境署(un environment programme, unep)发表的粮食浪费指数报告,全球每年浪费近10亿吨食物,约为过去最佳估计值的两倍。

报告指出:1/3的粮食「从产出」从未被食用,粮食浪费造成10%碳排

联合国报告也涵盖餐厅和商店食物浪费的资料,占总食物浪费量的17%,再加上农场和供应链中发生的食物浪费,总计有1/3的粮食产出从未被食用。

数十亿饥饿或无力负担健康饮食的人口,因食物浪费而难以被喂饱,环境也大受影响。粮食浪费和损失造成约10%的排放量,助长气候危机,集约化耕作更是生物多样性危机和全球污染的主要原因。

如果食物浪费是一个国家,其碳排放量将仅次于美国和中国,排世界第三。

研究人员说,减少食物浪费是减少人类对环境的影响最简单的方法之一,然而这样的潜力尚未被充分利用。

放宽供货商与店头的销售期限

7-11的控股公司7 & i 2019年7月即发布了放宽所有常温加工食品的交货期限,以降低食品的损失。其方法如下图,将原来超过赏味期限1/3的常温加工食品(如例子中的2个月),即不可交货给门店,而在门店超过4个月的,则必须折价或报废。改成超过赏味期限1/2(3个月)的才不能交货给门店,门店折价或报废的期限则从4个月延长为5个月。

这是对供货商与店头的放宽销售期限,对消费者而言,是否最有利?消费者将会比较大比例地买到赏味期限后期的商品。

另一种对策

多年前曾参观过一个制作冷冻水饺、包子的工厂,他们告诉我,连锁业的顾客要求能让包子在蒸柜中保持更长的时间,且仍新鲜美味。方法不言而喻。

我服务的工厂,隔壁就是间面包工厂,下午风向一变就会闻到阵阵的面包香。20多年前,跟着丰田来的主管到现场去,他边闻着面包香边跟我说:「还好我们是加工铁板的行业,若是照我们现在的jit水平,如果制造面包,每天不知道要扔掉多少面包。」这句话多年来一直萦绕在我的脑中,现在我可以说,我们制造的汽车也是新鲜的,甚至运输需要将近一天,最远的线束供货商,在最终装配线装上汽车的线束,是供货商3天前才制造的。

小批量采购、制造,减少库存是永续循环经济对策

「前排先拿、先进先出」当然是减少浪费的对策,但诉诸人为的方法总是无法彻底。丰田方法中的小批量采购、制造,减少库存的对策,能总是将最新鲜的放在你的眼前,无需选择,自然符合大家的需求,于是我修改了上图:

是否超过赏味期限,也与库存量、消费量有关,销售期限必须 ≥( 库存量 ➗ 销费量)。若根据消费量,调整采购、制造批量,减少从制造到消费各阶段的库存量,即使赏味期限仍是6个月,是否大家都可有更新鲜的商品?且减少过期品?

这是丰田生产方式一直在努力的方向,时值物流、it技术成熟,世界经济秩序重整,追求永续循环的时候,人人都可参与「前排先拿」,但身为供应方更应负起责任,提供一个最少浪费,且可双赢的方法与环境。

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