从‘2017上海精益高峰论坛’谈全员参与

上海全球精益峰會真是一場饗宴!讓參會者品嚐了無限的知識、實踐經驗,友誼溫情,還有一種風采、態度與胸襟!許多學者專家、成功企業、精益實踐者,非常無私的分享了他們彌足珍貴的精益見解與經驗;一方面,更多來自各地的國央企、全球性企業、地方中小型企業的經營者、高管們,無不求知若渴的傾注學習,或熱心的相互交換意見。兩天的峰會風景,不由令人萌生一種澎湃的期待:希望參會企業將會是「從製造大國邁入製造強國」的一股強健支柱!

lec總裁趙克強博士真是值得尊敬的長者,無償的,至誠致志的推展精益管理、精益轉型;lei首席運營官mr. mark reich也特地從美國來滬與會。藉由峰會能和這兩位精益先驅建立情誼,深感榮幸,也受益匪淺。

不少朋友知道我是豐田ob之後,紛紛展開交流,探詢一些豐田的實際手法與實踐之道。因而藉此想提供一個實況,以供參考。

『致力於創造讓員工能夠感受工作成就感的環境!』

大家知道,豐田的經營業績非常令人稱羨。這當然是得自於tps,以及對豐田員工而言,無時且無所不在的「原價低減」意識與行動!豐田的邏輯是:商品售價由市場(顧客)決定,「利益=售價-成本」,要獲取更多利益,唯有降低成本一途。

一般所謂的「成本」,在豐田區分為『cost』與『原價』兩種不同的定義與說法。『cost』和我們平常認知的成本是一樣的,而『原價』,是指”絕對必要的最少限花費”。

例如,沖壓機一小時的極速是200衝,而每小時攤提設備費是50元的話,則每一衝程(即衝壓件加工費)的原價是0.25元。但通常很難讓設備全時都在極速運轉,如換模、故障、維修保養、操作不良、產出不良、休業等時候都無法產出,因而造成加工費原價高於0.25元。

如果需要經過三次沖壓成形,然後研磨、電鍍,則每個製程都會有幾個原價項目。此外還有材料原價、搬運原價、附屬品原價(手套、油料之類)等等。製作一個零件,實際上包含了很多的原價要素。豐田的現場組長擔任生產的原價管理,必須對各項原價狀況巨細匪彌的詳加記錄。

一如前面提到的,一次沖壓加工費原價的極致是0.25元,但實況可能是0.3元的話,其差額0.05元就成為「原價低減」的目標。豐田會把極致原價的數據以及現況的數據,都讓員工知道,這使員工體會到自己從事作業的價值,也有了追求更大附加價值的動力。

因此,「降低原價」是有具體目標的(0.05→0.00),可具體付諸行動的(致力於縮短換模、確實點檢保養、熟練正確操作、不製造不良等)。此外,改良設備提昇極速,也可降低原價。

員工因而知道自己該做甚麼,該怎麼作。員工也因而會動腦思考,也會互相討論如何改善,甚至往上往外,尋求教導協助或汲取知識。

通過這樣自發性的積極行動,一段時間後如果取得了具體的原價低減成果,除了做出經營貢獻之外,員工本人(或一個班組)也都能充滿成就感。而,這種成就感會進而強化向心力,會催化進一步挑戰的動能。

豐田的出發點是「勞資一體、共存共榮」,因此理所當然地對員工公開原價數據,而這樣作法,竟成了tps的改善魂之一。最近較夯的「自工程完結」,也是可以讓員工感受成就感的手法。

各位企業先進們不彷參照豐田思維,在自己企業內建構能使員工感受成就感的作業方式或機制,肯定會有意想不到的效益的。

還有,可能的話,盡量設法排除以件計酬的薪資制度,因為這與精益理念背道而馳。

吳廣洋

分享至:

如有反馈,请邮件联系九游会电竞: