作者：李兆华
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2月16日晚上，做了「循环经济下的流动系统」直播（点击查看直播回顾）。开播前与久违的桂林溢达纺织有限公司制衣工厂的姜春中总经理有如下的对话：
q: 疫情影响下，生意如何？
a: 订单还是很充足的！
q: 年后人员流动如何？
a: 正常！
q: 是否因缺出口的货柜而影响交期？
a: 没有！
q: 那么你现在可很轻松了？
a: 应该是面对的挑战和工作重点与之前不同了，现在除了完成日常工作之外，大部分时间都用在中长期的策略思考与持续改进方面，像今早例行巡查现场，上午与管理人员交流当前工作和下一步改善计划，下午完成手上工作后就准备着晚上的直播，现在回想起来，当时若没做改善，应对疫情后这两年的突如其来的变化我应该会手忙脚乱。
这样的场景在我所辅导过的各个行业中都曾出现。2015年退休后，接触的都是我所不熟悉的非汽车关系行业，包括溢达，都是第一次踏进的陌生行业。能用丰田生产方式帮忙什么？我也没有把握。但每次都很后悔，没有拍下第一次进工厂时的照片，即使是第二次，也与第一次发生了很大的变化。如上图所示，其现状已由第一象限向左下角移动了。
总结与姜总的对话，我用下图来表现：
为何会发生这样的事情呢？在姜总的报告中就有答案！
这样的现象真的发生在我用所学的「丰田生产方式」辅导的每一家公司，若非亲眼看到，连我都无法预测，对接受辅导的公司来说，更是大吃一惊。
若你再问我是如何做到的？通关密语是「流动、拉动与停止」。
流动：买进的物料要持续地流向顾客。流程中的停滞、库存就是问题。
拉动：只生产顾客要的，不要生产库存（顾客现在不要的），才会流动。
停止：任何人看到任何异常（与标准不同），立刻停止、追查原因、采取对策、检讨效果⋯⋯再改善或标准化。
这些都是老生常谈，但老实听话、真干！就会看到不一样。